Olet täällä: Etusivu Uutiset Käytetty paistorasva jalostuu polttoaineeksi
Kiinnostuksen kohteita
Näytä enemmän Näytä vähemmän
 
Sivun toiminnot

Käytetty paistorasva jalostuu polttoaineeksi 20.07.2011

30-biodiisselia2.jpg
"Biopolttoöljyä ei vielä myydä asiakkaille, mutta sekin on pian mahdollista."
"Biopolttoöljyä ei vielä myydä asiakkaille, mutta sekin on pian mahdollista."

Ylöjärven ympäristötarkastaja on hyväksynyt suomalaisyritys International Biofuels Oy:n ilmoituksen koeluontoisesta biopolttoaineen valmistuksesta Elovainiolla.
– Ympäristönsuojelulaki vaatii ilmoituksen tekemistä, emmekä nähneet riskiä, että ilmoitusta ei hyväksyttäisi, yrityksen toimitusjohtaja Sampo Tukiainen kertoo.
Ylöjärveläissyntyisen Tukiaisen luotsaaman International Biofuelsin tuotantolaitos on jo valmis, ja biopolttoaineen valmistus päästään aloittamaan heti.
Yritys valmistaa biodieseliä ravitsemusliikkeiden keittiöistä saatavasta käytetystä paistorasvasta. Kasvisöljystä tehdään paljon dieseliä maailmalla, mutta keittiöjätteen uusiokäyttö on kentällä vielä harvinaista.
– Paistorasva on samaa kasviöljyä kuin tavallisen biodieselin raaka-aine, mutta sitä pitää käsitellä puhdasta kasvisöljyä enemmän.
Tarkkaan ottaen Toimintatiellä valmistettava polttoaine ei ole biodieseliä vaan biopolttoöljyä. Kyse on verotusteknisestä asiasta.
– Polttoöljyn valmistevero on huomattavasti dieseliä matalampi, joten emme voi myydä tuotetta dieselinä. Sitä ei siis vielä saa tankata yksityisautoihin, toimitusjohtaja tarkentaa.


 Riskitöntä toimintaa


Vaikka kyse on polttoaineen valmistuksesta, yrityksen toimintaan ei liity erityisiä ympäristöriskejä. Raaka-aine hajoaa luontoon sellaisenaan, jos sitä kuljetuksen yhteydessä läikkyisi maahan. Myös valmis biodiesel hajoaa luontoon yhtä nopeasti kuin sokeri.
Ennen kaikkea tuotantotoiminnasta tekee turvallista yrityksen nykyaikaiset laitteistot ja valvonta, jotka eivät jätä loiskahduksille tai valumisille tilaa.
– Toimintamme on kaikin puolin riskitöntä. Biodieselin palonarkuuttakaan on turha pelätä. Kun tavallisen dieselin saa syttymään jo 50-asteisena, biodiesel vaatii 130 asteen lämpötilan syttyäkseen tulitikulla, Tukiainen havainnollistaa.

Jaakko Salmela